不罷工了!長榮同意機師加薪 張善政、鄭文燦順利拆彈

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桃園市機師職業工會長榮分會日前取得合法罷工權,並預告春節連假期間恐罷工,不過28日傳出好消息,在各單位的積極協調下,勞資雙方已達成4點協議,停止罷工活動。(本報資料照)

桃園市機師職業工會長榮分會日前取得合法罷工權,並預告春節連假期間恐罷工,不過28日傳出好消息,在各單位的積極協調下,勞資雙方達成4點協議,除調漲飛行員薪資外,至2026年5月31日爲止不會再針對本次提出的3項議題發動罷工行動。

桃園市勞動局自去年底受理勞資爭議調解申請,迄今已召開3次調解委員會及4次協商處理會議。據瞭解,桃園市長張善政也於23日晚間致電給長榮航空董事長林寶水,表達希望勞資持續協調,並懇切向林寶水分析,長榮除了提出許多數據迴應外,應多向機師工會釋出善意,與機師工會對話可更直接針對機師工會訴求,提出實質解決方案,當時也獲得林寶水的善意回應。

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28日晚間則由行政院由副院長鄭文燦召開協調會議,邀集勞動部、交通部、桃園市政府、桃園市機師職業工會及長榮航空公司協商,最終傳來好消息,勞資雙方達成4點協議,在各方皆有意讓罷工風波儘速落幕的默契下,終於在春節前拆除炸彈。

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有關工會長榮分會各項訴求,勞資雙方達成4點協議:一、 於長榮航空公司去年年底所宣佈的調薪外,公司同意於本薪及職務津貼項目,再行調漲飛行員正駕駛每月1萬3500元、資深副駕駛每月1萬1000元、副駕駛每月1萬元。此外,公司亦同意調整副駕駛與資深副駕駛之年度晉薪薪級上限。

二、 有關外站津貼部分,公司允諾將定期檢視,並儘速於上半年度進一步調漲。 三、 有關停止進用外籍正駕駛部分,公司同意不直接以正機師身分進用外國籍機師。除非營運上有特殊需求使能聘僱,然申請程序上需經勞動部與交通部民航局依法實質審查。

四、 工會同意自勞資雙方簽署協議生效日起,至民國115年(2026年)5月31日止,不再就上述三項勞資爭議標的發動爭議行爲。

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