第1名 比亞迪董事長 王傳福堅持技術爲王 創新爲本

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王傳福 圖/路透

大陸車廠比亞迪2022年的新能源車銷量高達186萬輛,不僅是全球新能源車銷量王,而且連續十年穩居大陸新能源車銷量冠軍。被外媒評爲2023年大陸最具影響力商界領袖第一名、比亞迪董事長王傳福近日發豪語,比亞迪的目標是2023年底前成爲大陸第一大汽車製造商。

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美國財星雜誌(Fortune)中文網日前公佈「2023年中國最具影響力的50位商界領袖」榜單,王傳福獲選爲大陸最具影響力的商界領袖。評選理由顯示,王傳福始終堅持「技術爲王,創新爲本」的企業發展理念,秉持強大的研發實力和創新能力,致力於打造具有競爭力領先科技品牌。

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1966年2月出生於安徽省無爲縣的王傳福,自小家境貧困,初中畢業前父母相繼去世,他和哥哥、嫂嫂相依爲命。王傳福17歲考上中南礦冶學院(中南大學前身)冶金物理化學專業,畢業後進入北京有色金屬研究總院攻讀碩士,期間曾主持研究並突破電池容量技術瓶頸,因此被破格提拔爲副教授。

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1993年,北京有色金屬研究總院和包鋼集團合作,在深圳成立比格鎳氫電池有限公司,王傳福因能力出衆被任命爲該公司總經理。令王傳福印象深刻的是,當年深圳街上很多人在使用「大哥大」手機,而售價人民幣(下同)2萬至3萬元的手機內部一塊小小的鎳鎘電池竟要價上千元。

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1995年,年僅29歲的王傳福看好手機電池發展前景,決定辭職創辦比亞迪,並於兩年後開始自主研發生產鋰電池,王傳福當時不僅身兼銷售與工程師職務,甚至在工期緊張時還會親自上生產線工作。經過多年努力後,比亞迪股份於2002年在港交所上市(後來還登陸A股)。

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憑藉敏銳的商業嗅覺,王傳福於2003年跨足汽車業,當年透過收購西安秦川汽車公司等一連串操作,取得生產資格,開始造車之路。在王傳福的帶領下,比亞迪備受資本青睞。

2008年,股神巴菲特(Warren Buffett)斥資18億港幣購買2.25億股比亞迪股份,比亞迪成爲巴菲特在大陸投資的第一家企業。

創業至今,王傳福即將收穫三家上市公司,除了比亞迪股份以外,還有2007年在港上市的比亞迪電子,而同樣分拆出來的比亞迪半導體上市案也受到市場關注。王傳福日前在比亞迪2022年業績發表會中表示,比亞迪半導體上市計劃不變,只是進程上有一些調整。

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放眼未來,王傳福日前在「中國電動汽車百人會論壇」中分析,車市每天都在發生變化,但電動化的趨勢不會逆轉。大陸汽車全面電動化的時間表在提前、進程在加速、比想像的還要快,行業要有充分預期和準備。

爲加快推進汽車業的現代化,王傳福提出兩點建議:一、希望延長新能源車的購置稅減免政策到2025年。二、推動超充標準的建立,並採用「多槍快充」(意指用兩把充電槍或多把槍同時爲一臺車充電)的模式。